2月26日，德国汽车制造商奥迪文牍两项东谈主事调遣。自2026年4月1日起，丹尼尔·魏斯兰德（Daniel Weissland）将接任一汽奥迪销售有限包袱公司总司理一职，现任总司理安德楷（Michael Arndt）将转任公共汽车乘用车品牌韩国董事总司理。
丹尼尔·魏斯兰德（Daniel Weissland）
此外，自2026年6月1日起，现任公共汽车集团（日本）总裁兼奥迪日本董事总司理Matthias Schepers将接替因个东谈主原因离任的曾慧芳（Katy Tsang），任奥迪中国销售及市集营销副总裁。
Matthias Schepers
奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）默示：“2026年对奥迪在中国的发展至关进犯，咱们将加快焕新纯电居品气势，并与原土伙伴加强配合。Daniel Weissland和Matthias Schepers将在这一要道时候，为咱们在中国市集增添一份坚实力量。”
公开贵寓披露，丹尼尔·魏斯兰德于1997年以工业工程部实习生的身份加入奥迪品牌，自2019年起担任奥迪好意思国总裁，在他的教导下，奥迪在好意思国达成了其品牌史上最大范围的居品布局。在此之前，他曾出任公共汽车集团（加拿大）及公共汽车品牌加拿大的总裁兼首席实行官，领有超过25年的外洋汽车行业教导。
Matthias Schepers曾在奥迪日本公司恒久任职，担任奥迪日本销售暨通路发展处长时间创下屡次销售记载，后又调换奥迪在日本最大的经销通路，告成惩处经销通路的销售与发展。Matthias Schepers还联手保时捷与公共品牌创立了Premium Charging Alliance（高端充电定约），打造出日本范围最大、充电后果最高的贸易充电收罗。此外，他还曾担任台湾福斯集团总裁及台湾奥迪总裁。
2025年，奥迪品牌全球累计销量为162.36万辆，开云app同比下滑2.9%。其中，德国市集销量同比增长4.0%至20.61万辆；欧洲市集（不含德国）销量同比下滑0.5%至46.40万辆；北好意思市集销量同比下滑12.2%至20.21万辆；中国市集（含香港）销量同比下滑5.0%至61.75万辆。
中国市集仍然是奥迪全球最大的单一市集，占全球总销量的38%。2026年1月15日，一汽奥迪成为国内首个千万用户合股豪华汽车品牌。2026年一汽奥迪将继续贯彻“油电混共进全智”计谋，围绕“强品牌、优居品、稳收罗”三大中枢鸿沟伸开活动。
本年亦然一汽奥迪的居品大年，一汽奥迪将执续强化苦衷燃油与纯电的智能化居品布局。依托PPC豪华燃油智能平台，一汽奥迪将推出全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L，并引入SQ8、S5 Avant。2027年年头，一汽奥迪将引进全新奥迪Q9和新一代Q7。
面向2030年，一汽-公共明确新能源车销量占比要达到60%傍边。一汽奥迪将依托PPE豪华纯电平台推出可选装华为乾崑智驾时刻的A6L e-tron。此外，一汽奥迪主义是在2030年达成70万辆的销售范围。
此外，沉静和优化销售收罗是一汽奥迪2026年的要点职责，奥迪股份公司惩处董事会市集及销售董事石柏涛（Marco Schubert）默示：“咱们正效率强化中枢区域的奥迪品牌与销售体系。凭借全新的车型布局和调换团队，奥迪进一步夯着实中国市集的竞争力。”
现在，一汽奥迪在寰球领有超600家经销商收罗，一汽奥迪正通过“中枢城市放射+空缺市集渗入”普及收罗苦衷。同期，一汽奥迪还在推动厂商协同形态蜕变，与经销商在收罗发展、新能源业务协同、蜕变形态试点、用户体验普及等鸿沟伸开深度配合。
（作家 周信）
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周信
{jz:field.toptypename/}行业产业报谈部记者 爱护汽车产业发展，对新能源、储能及能源电板爱护较多，擅长深远报谈及行业分析。有关邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427
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