原标题：好意思媒记者赞誉，“在中国仿佛生涯在改日”
文 不雅察者网 熊超然
当地时分2月12日，好意思国总统在白宫晓谕，立即捣毁征象变化危害认定。2009年，好意思国环境保护署（EPA）曾在发表的一项商议陈说中作出科学认定，即温室气体排放危害公众健康和福祉。该认定被视为好意思国政府监管温室气体排放、鼓吹电动车发展及应付征象变化的弥留法律基础，如今宣告作古。
好意思国总统特朗普在白宫晓谕，立即捣毁征象变化危害认定（而已图）
特朗普的这一决定，引出了《纽约时报》征象问题记者大卫·盖勒斯（David Gelles）本日的一番念念考。“为什么在中国生涯就像‘生涯在改日’”，盖勒斯撰文指出，在旧年的一系列报谈中，他和共事们还是关心到中国清洁动力的彰着崛起之势，以及好意思国在太阳能、电动汽车等低碳本领竞赛中冉冉过期的进度。弥留的是，这些家具时常比化石燃料本领更低廉、也更便利。
跟着时分的推移，中国清洁动力的崛起与好意思国计谋的逆转酿成昭着对比，这一系列报谈的中枢不雅点也不断被印证。
与此同期，中国并未放缓其人人布局。加拿大上个月得意镌汰部分中国汽车关税，为比亚迪等中国车企受宽宥的电动汽车进入市集掀开大门。本周还有报谈称，中国商议东谈主员已拓荒出一种能在极寒环境中保捏电量的锂电板。
据动力与征象媒体Carbon Brief的分析，旧年包括太阳能和电动汽车在内的清洁动力本领，孝敬了中国擢升三分之一的经济增长，创造约2.1万亿好意思元经济效益。
为了解变化速率之快，盖勒斯还时常请问他的共事、《纽约时报》北京分社社长基念念·布拉德舍（Keith Bradsher）。
“中国远远当先于世界其他国度，”布拉德舍说：“不仅在可再灵活力和新式交通本领的装置方面遥遥当先，开云官方体育app何况在科研冲破方面也遥遥当先。”
适度2025年，中国风电装机鸿沟已邻接15年稳居世界第一（视频截图）
好意思国开历史倒车
盖勒斯暗示，《纽约时报》旧年的报谈著述中，还是谈判了中国太阳能电站的惊东谈主鸿沟，其中一座占地约162正常英里（约合420正常公里），以及中国拓荒数千公里特高压输电领会的推崇。
同期，这家好意思媒还分析了中国怎么向人人出口物好意思价廉的太阳能电板板和电动汽车，重塑了从南非到巴西的列国经济，并关心了中国在核聚变、自动驾驶汽车和稀土等新兴领域的快速发展。
“北京和华盛顿之间，对比止境昭着。”
盖勒斯指出，数十年以来，中国一直耐烦救济本国清洁本领，开云app针对稀土的计谋更是不错记忆至约60年前，而稀土是从电动汽车到超音速喷气机等各类家具的重要构成部分。比拟之下，好意思国的计谋却见异思迁。
在拜登政府在朝的四年里，好意思国勤劳于扶捏风能、太阳能、电板和电动汽车产业，而到了特朗普政贵寓台在朝，如今却反治其身。
高洁中国加快向清洁动力转型之际，特朗普政府却不断寻找新的设施来打压可再灵活力，并扶捏煤炭、石油和自然气等化石燃料。
他提到，就在前一天，白宫刚刚下令五角大楼购买更多煤炭发电，而煤炭是最不环保的化石燃料。再望望另一边，中国的二氧化碳排放量已邻接21个月捏平或下跌。
上个月，好意思国动力部取消了300亿好意思元清洁动力样貌贷款。而据另两名《纽约时报》记者本月报谈，好意思国过甚盟友正推迟在联邦地皮和私东谈主地产上的风电与光伏样貌审批。一家可再灵活力组织合计，这种“阻塞”已使寰球数百个样貌停滞。
多数中国产的新动力汽车准备装船
“好意思国骨子上正在肃清好多21世纪的动力和交通本领。”布拉德舍这么告诉盖勒斯。
盖勒斯提到，再加上特朗普政府打击海优势电行业、全面松开环保规则、扩大对化石燃料的救济以及削减科研经费，不错看到，行为人人前两大经济体的好意思国和中国，正在“改日动力怎么供应”这一中枢议题上走向分化。
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布拉德舍告诉盖勒斯，跟着中国的计谋启动鼓吹良性的立异轮回，中好意思之间的差距正逐月扩大。
“中国在稀土等领域参加巨大研发力量拓荒新发明，而好意思国险些肃清了基础化学商议。”布拉德舍说谈。
报谈指出，当好意思国正加码原土化石燃料拓荒之际，中国则正连接扩大其人人影响力。
旧年，中国电动汽车出口额创下700亿好意思元记载，中国车企在150多个国度和地区达成销售。2025年上半年，中国太阳能电板出口也大幅增长。
“咱们正在从一个以石油驱动的世界转向一个老本低得多、由太阳能驱动的世界，”布拉德舍说：“骨子上，其他国度正越来越多地从中国购买电力，因为险些通盘这个词太阳能电板板市集齐是中国的。在发展中国度的好多地区，这已成为通盘东谈主唯独想买的家具，因为这是获得电力最低廉的形势。”
临了，盖勒斯问布拉德舍，他在中国从事报谈采访责任已有24年，生涯在一个这些本领已普及的国度是一种怎么的体验。
“中国的高铁、超当代化的地铁以及日益增加的自动驾驶电动汽车，往往让我嗅觉我方生涯在改日。”布拉德舍说谈。
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